大连，思成为“万亿之城”。

2024 年，行为东北经济第一城，大连GDP达9516.9亿元，与万亿磋商仅差一步之遥；2025 年上半年，大连GDP达到4647亿元，同比增长6.0%。

撑起增速的是外贸。趋奉本年前7个月数据来看，大连市相差口2742.9亿元，同比增长7.7%，增幅高于寰宇4.2个百分点。其中，出口1441.2亿元，增速高达20.1%，交易顺差从5月扭转十年逆差后，已扩大至139.5亿元。

横向对比，在寰宇十五个副省级城市中不雅察相差口增幅，大连排行第5位，较客岁同期排行飞腾9位。

在外需不笃定性加多的布景下，外贸的强盛增长，无疑会为经济注入了动能。不外，经济发展不仅靠外贸因循，还需产业协同发力。

2025年还剩4个月，大连能否冲破万亿关卡？在亮眼数据背后，荫藏着哪些潜在挑战？

大连位于辽东半岛最南端，东濒黄海，西临渤海，南与山东半岛隔海相望，是东北最大的口岸城市。

正因如斯，口岸，遥远聚拢于大连的城市发展进度中。

1880年，北洋互市大臣李鸿章建议在大连湾开发军港，为大连地区的机械、化工、很是钢冶真金不怕火、造船业的发展埋下注脚。尔后，跟着大连商港发展，让这座城市跃升为商贸、工业活跃的地区。

凭借优厚的区位条目，1984年，大连成为首批沿海灵通城市，使其一度成为日本、韩国等外资企业进入中国的第一站。彼时，大连还建议对标香港，尝试将传统重工业迁出市区，扶抓金融、软件等服务业发展。

但是，还没比及软件产业酿成范围，2003年大连又建议“大大连”筹谋，从头转头到重化工业。

一来一趟之间，大连错过了互联网发展时机，再加上海外经贸逻辑生变，口岸不再是灵通程度的唯独标尺，内陆城市乘势而上，大连经济曾一度承压。

数据自大，2012年大连GDP就达到7000亿元，在此量级上，大连徜徉了十年之久。

执意到问题后大连寻求出息，一方面建议推进软件产业发展，另一方面锚定口岸上风，建议到2025年要建成中国朔方要紧的海洋中心城市，到2035年，建成东北亚一活水平的海外航运中心。

✎ 大连星海湾 图源：图虫创意

围绕这一磋商，一系列口岸与航路布局飞速落地。

2024年于今，大连港集装箱船埠新灵通“大连-南好意思”“大连-墨西哥”以及直达欧洲、地中海的航路填补了东北地区直达中南好意思的空缺，并进一步买通共建“一带一都”国度的交易通谈，此外寰宇首个俄罗斯出口中心肠方协作中心也在此落户。

航路网罗的完善，径直转机为外贸增量。本年前7个月，大连市对共建“一带一都”国度相差口1561.7亿元，增长7.7%，占相差口总数的56.9%。其中，对东盟相差口530亿元，增长54.7%，占19.3%，成为亮眼的增长点。

从交易结构来看，依托浑朴的工业基础，机电居品成为出口增长的动因。

前7个月，大连出口机电居品增长15.6%，拉动全市出口增速9.5个百分点，占全市出口总值的58.6%。其中，船舶、汽车零配件、汽车差别出口134.8亿、37.2亿、27.1亿元，差别增长26.5%、42.2%、204.9%。

此外，短期政策窗口助推了出口增长。

厦门大学经济学院经济系副教师丁长发在摄取期间周报记者采访时默示，2025年，在中好意思交易摩擦布景下，不少外贸企业为覆盖加征关税风险，诳骗90天政策窗口期采集“抢出口”，而大连行为东北地区中枢外贸关节，当然不绝了这部分增量需求。

外贸的强盛增长，为大连经济注入了动能。

数据自大，本年1-6月，大连GDP达到4647亿元，同比增长6.0%。在拉动经济增长的“三驾马车”中，出口施展最为亮眼，增速居于最先地位。

但是，大连的发展抱负并不局限于外贸范围。行为东北经济第一城，2024年大连距离“万亿之城”仅一步之遥。因此，在2025年老入万亿GDP，是其最进犯的磋商。

当今，寰宇共有27座城市置身“万亿俱乐部”。从区域散播来看，长三角地区数目最多，领有苏州、南京、上海等9座万亿之城。

东北于今仍缺一座“万亿之城”。

从半年的数据来看，大连离万亿GDP还差5353亿元。按照2025年GDP增长5.5%以上的预期磋商测算，本年大连有望凯旋摧毁万亿大关。

大连一朝撞线，不仅是城市能级的跃升，更将助推东北全面振兴。

除了外贸以外，大连大概保抓一定的经济增速，靠的是石油化工、造船业。

大连是我国要紧的石化产业基地，全市原油加工才气达5270万吨/年，在国内主要城市中位居前线。其中，大连长兴岛石化产业基地是国度筹谋的七大石化产业基地之一，更是承担了计谋性的发展扮装。

产业链方面，大连覆盖了真金不怕火油、合成材料、致密化工等多个细分范围。其中，PTA（精对苯二甲酸）年产能达1770万吨，成为大众最大产业基地。同期，还领有大连石化、逸恢弘化、西太真金不怕火葬等一批行业龙头企业。

数据自大，2024年，大连石化产业竣事产值4256亿元，稳居寰宇城市前三。

从城市发展看，石油不仅能给海、陆、空交通和工业体系提供能源，更延长出塑料、橡胶、医药等五千余种化工居品，粗俗渗入至制造、农业及医疗等范围。与此同期，从勘测、真金不怕火葬、制造到销售，完好的产业链条能为大连带来强盛的经济因循和奇迹契机。

再望望造船业，流程百余年的发展，大连造船业已基本酿成集建造、修理、配套、时间研发及考查等为一体的完好的供应链体系。

公开尊府自大，大连创造了中国造船史上90多项第一。中国第一艘航母“辽宁舰”恰是在大连造船坞完成续建矫正，随后“山东舰”“福建舰”接踵在这里下水，奠定了大连在中国舟师装备中的母港地位。

收货于此，2025年上半年，大连铁路船舶行业加多值同比增长 52.3%，带动装备制造业全体增长16.9%。

“基于以前三十年的GDP数据，通过统计模子测算发现，大连本年要竣事万亿磋商，并非易事。”河北大学经济学院副教师刘永亮告诉期间周报记者。

成也重工，忧也重工。大连冲刺万亿大关的最大隐忧，恰是产业结构本人。当今，大连仍以石化、装备制造、造船和电子信息为四大解救产业。其中，石化行为第一大产业，占工业总产值比重进步40%。

与此同期，大连新兴产业发展滞后。《大连市数字经济发展“十四五”筹谋》就曾指出，大连在基础软件、工业软件、东谈主工智能、 智能结尾、信息通讯开发等范围，缺少自主翻新才气与中枢竞争力，尚未披露具有粗俗影响力与产业引颈地位的企业。

与此同期，软件产业与传统产业趋奉不紧密, 莫得收拢传统产业数字化转型的发展机遇，在工业互联网平台、智能制造等范围缺少寰宇着名居品。

✎ 图源：图虫创意

若横向对比，当今仅有软件和信息服务业产业集群范围超千亿，缺少能与其他“万亿之城”抗衡的新增长极。

比较之下，同为沿海城市的无锡，领有集成电路、生物医药等 7 个两千亿级产业集群；苏州的电子信息、装备制造、高端材料产业范围更是摧毁万亿。比较之下，大连的新兴产业不仅范围小，还缺少自主翻新才气与中枢竞争力。

更重要的是，若产业竞争力耐久无法擢升，大连的口岸交易上风可能被逐渐平缓。“口岸的价值取决于背后的产业因循，要是仅仅简便的货色中转，而非与土产货产业深度交融，很容易被控制口岸替代。”刘永亮说。

除了产业，营商环境亦然大连亟待补上的短板之一。

尽管大连坐拥自然良港，地处环渤海与东北亚经济圈交织处，大连仍受‘投资痛心山海关’印象的影响。“尽管有所改善，但与上海、深圳、杭州、宁波等沿海城市比较，大连在政务服务后果等方面的幽静性与可预期性，仍有明显差距。这将径直影响老本与东谈主才的会聚意愿。”丁长发说谈。

濒临这些挑战，大连正在改善。在巩固石化、装备制造等传统产业上风的同期，加大研发干涉，加速制造业数字化转型与智能化升级。并栽植新兴产业，举例金普新区氢能产业园老成开园、高性能算力中心干涉使用，记号着大连在新能源和东谈主工智能筹画范围获得摧毁。

与此同期，浪漫发展信息、金融、物流、交易四大服务业，2025年上半年，其服务业加多值达到2788.8亿元，比上年增长4.0%，占GDP的比重达60%。

营商环境方面，自8月11日起，大连连气儿召开三场 “优化营商环境，高质地冲刺万亿 GDP 城市” 专题会议，从打造减负增效阛阓环境、范例法则监管、优化涉外服务三个维度发力，试图通过环境改善诱骗身分会聚。

✎ 撰文 阿力米热

✎ 剪辑 黎 广

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