东说念主生不外3万多天，对我方一定要好极少。柴米油盐，组成了生存的底色，而出行则是其中不可或缺的一环。无论是逐日高放工的通勤，已经一家东说念主出门旅行的温馨时光，选拔一辆属于我方的家用车，无疑是提高生存品性的要道。在繁密交通用具中，零跑C10不仅是一辆代步用具，更是一款交融了智能化科技的出行伙伴。从智能驾驶提拔到东说念主性化的交互体验，零跑C10从头界说了家用车的价值，让每一次出行齐充满方便与乐趣。接下来，让咱们一齐深远了解这款车的特有魔力。

在油车时间，家用车的能源发扬时时不尽如东说念观点，能源强劲的车型常常伴跟着高油耗，让破钞者在性能与经济性之间难以采取。相关词，跟着新能源汽车的崛起，零跑C10透彻突破了这一传统理会，不仅能源强劲，百公里加快仅需7秒多，比好意思2.0T纯燃油车的性能发扬，还兼顾了省电与省油的上风。纯电版块搭载了高效自若的油冷电驱总成，最大功率170kW，峰值扭矩320N·m，合作69.9kWh大容量电板，CLTC轮廓续航可达530km，得志浅显通勤和远程出行的需求。而增程版块则搭载了高效增程系统，CLTC纯电续航里程210km，轮廓续航里程高达1190km，低荷电油耗仅为5.2L/100km。

能源强底盘不可的齐是白给，零跑C10搭载了CTC 2.0电板底盘一体化本事，合作后驱+后五连杆悬架的黄金组合，再加上尽心调校，整车的操控性和舒坦性畸形可以。浅显开车时，起步和刹车齐畸形稳，车身的浪荡感真的嗅觉不到；转弯时侧倾也欺压得很好，绝对莫得那种“要被甩出去”的嗅觉；就算是遭受坑坑洼洼的路面，底盘也能把升沉过滤得很干净，车内的浪荡大幅减少，坐起来很兴盛。可以说，零跑C10不仅开起来带劲，还兼顾了家用车该有的舒坦性，确凿作念到了“鱼和熊掌兼得”。

零跑C10不仅是一台车，更是一个智能终局，搭载高通骁龙8295芯片，5nm制程工艺，NPU算力30 TOPS，CPU算力200K DMIPS，GPU算力3000 GFLOPS，合作10.25英寸姿色+14.6英寸中控大屏，驱动畅达，操作方便。搭载Leapmotor OS系统，车控以Unity建树，打造了3D场景化千里浸式操作体验，支撑一语气性语音识别欺压和双分区叫醒，手机互联兼容CarLink，翌日还将上线DeepSeek诈欺，让每一次出行齐充满科技感和翌日感。

外形策划也让东说念主咫尺一亮，契合家用车定位，同期也能应酬打动年青东说念主。前脸采纳汇集式头灯策划，辨识度极高，下进气口的横向横幅条结构和两侧导流槽的竖向启齿，进一步提高了整车的绽开感和档次感。车身提供金属黑、天幕灰、冰川蓝、琉璃翠、珍珠白、苔原灰6种前锋配色，得志不同用户的个性化需求。尺寸方面，长宽高辞别为4739×1900×1680毫米，轴距达到2825毫米，空间浩大舒坦；最小离地错误180毫米，接近角17度，离去角23度，兼顾了城市通勤和轻度越野的通过性。车尾策划相通出彩，小鸭尾、鲨鱼鳍天线和汇集式尾灯组合，前锋又充满科技感。后备箱370升，后排座椅放倒可扩张到835升。

插足车内，零跑C10的T型中控台采纳对称布局，自便大气又不失科技感。平底表情的绽开风标的盘搭配电子怀挡，标的盘还支撑四向调遣和加热功能。悬浮式大屏幕下方是汇集表情的空调出风口。车内大面积采纳皮革包裹，触感清雅，质感拉满。车窗支撑一键升降并带防夹功能；车内化妆镜还配备了补光灯，15瓦手机无线充电，Type-C接口60瓦快充。座椅采纳仿皮材质，配备加热和透风功能，后排座椅角度可调，还带有中央扶手和杯架。12个扬声器搭配256色氛围灯，营造出千里浸式的视听体验。内饰配色提供玄色/赤霞橙和玄色/星垣紫两套组合，得志不同用户的审好意思需求，既前锋又高等。

畴昔东说念主们买燃油车，主要看三大件，发动机、变速箱和底盘，把车单纯作为一个交通用具。而目前，年青东说念主买车不仅眷注传统性能，更在智能化方面建议了更高的条款。他们但愿车不仅是代步用具，更是一个智能伙伴，简略提供畅达的车机交互、方便的汉典欺压以及先进的提拔驾驶功能。零跑C10恰是为这么的需求而生，它不仅领有强劲的能源、塌实的底盘和出色的操控性，更在智能化鸿沟展现了弘远的实力，从高性能车机系统到L2级智能驾驶提拔，全场所得志了年青东说念主对科技与品性的双重期待。

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